物流2013年运营方案4篇物流2013年运营方案　广州华商职业学院毕　业　设　计　物流管理之快递服务质量规划方案　作者姓名　XXX专业　物流管理班级　物流4班指导教师　XXX系部　工商下面是小编为大家整理的物流2013年运营方案4篇,供大家参考。

篇一：物流2013年运营方案

华商职业学院 毕

　业

　设

　计

　物流管理之快递服务质量规划方案

　作 者 姓 名

　XXX 专 业

　物流管理 班 级

　物流 4 班 指 导 教 师

　XXX 系 部

　工商管理系

　 2013 年

　5 月

　摘

　要

　伴随着全球经济的快速发展，市场竞争的日益延伸，人们的时间开始浓缩。如今的市场，如今的企业，追求着充分利用每分每秒，也可以说是：用一分一秒的时间，创造出千百万的价值。

　何时开始，有一种行业正在大幅度进军我们的工作，我们的生活。这种行业所服务的内容，为我们的工作与生活提供了便利，节省了时间，创造了价值。这种行业就是你我熟知的——快递行业。

　快递行业起始于现代社会市场竞争的需求，它本身的发展也是市场竞争所造就的结果。以满足个性化的需求为宗旨，以市场的竞争为基础，提供个性化的附加服务，实行差别化的竞争性定价政策。

　对于客户来讲，快递公司的服务质量主要表现在是否能够快捷、准确、安全地将物品送达目的地。因此，能否做好以上三点，大大影响着快递公司在行业中的竞争力。这也是快递行业的核心服务。

　本文主要针对现代快递行业中快递服务质量上所存在的问题，通过几个案例中所出现的问题进行分析，并根据快递服务的要求和标准，制定出相应的解决方案。

　 关键词：

　物流服务； 快递行业； 服务质量； 服务标准； 管理策略

　独

　创

　性

　声

　明

　本人声明:所呈交的毕业设计(论文)是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得广州华商职业学院或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。

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　年

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　 日

　1

　目

　录

　1 前

　言 ····························································································· 3 3

　2 物流快递行业发展现状 ····························································· 4 4

　2.1 物流快递的概述 ······································································ 4 4

　2.1.1

　物流快递的概述和分类 ························································· 4 2.1.2

　物流快递的特征和作用 ························································ 4 2.2

　 我国快递行业的发展现状及存在的问题 ······························ 6 6

　3 物流快递业 服务质量评价 ························································ 8 8

　3.1 物流快递服务质量的概述 ······················································ 8 8

　3.1.1

　服务质量的内涵 ··································································· 8 3.1.2 服务质量的特点及构成要素 ··················································· 8 3.2 快递服务质量的评价体系 ······················································· 9 9

　4 4 物流快递服务质量存在的问题与解决的对策 ······················ 10

　4.1

　 案例分析 ················································································ 10

　4.2 物流快递服务质量存在的问题 ············································ 13

　4.3 解决相关问题的对策 ···························································· 16

　5 5 结

　论 ····························································· 18

　┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅

　2

　致

　谢 ····························································· 19

　参考文献 ····························································· 20

　3

　1 前言

　物流是根据客户不同的需求，将物品从供应地向接收地的实体流动过程。物流业的发展水平反映了一个国家的综合国力和企业的市场竞争能力，是国民经济发展的动脉和基础。

　1918 年，英国利费哈姆勋爵成立了世界上最早的物流公司——即时送货股份有限公司，该公司以“在全国范围内，将商品及时送至顾客手中”为宗旨。此时的物流行业显得颇为新鲜、创新，同时，也因利费哈姆勋爵这一大胆的尝试，为如今的物流行业做出了一个伟大的开端。如今的物流业已成为经济全球化过程中最主要的话题之一，它正在成长为潜力最巨大的利润源泉。而在世界经济一体化的现在，对现代化的物流要求也越来越多，因此，第三方物流成为了现代物流发展的趋势。

　现代物流行业包含了多方面的内容，最显眼的莫过于物流快递，也是物流行业中最为主要的组成部分。物流快递以其快捷、准确、安全和优质的服务在市场竞争上逐渐站稳了脚步，赢得了越来越多的顾客，由此使得我国的快递企业数量日益剧增，同时，快递行业的发展趋势也成为了社会各界人士广泛关注的一重大焦点。

　在全球经济迅速发展，市场竞争力日趋激烈的情况下，无论是企业或是个人，在商业活动中的时间越来越紧迫，对高效率的工作、生活需求越来越大。于是，传统的物流运输上一个重大的突破开始打幅度进军我们的工作和生活，这个行业的名称就是——快递。与此同时，促进这个行业快速发展的因素还有便捷的互联网，消费者生活中因个人需求以及个人因素，以网络的方式对自己的所需进行网购。在这一点上，快递行业成了必不可少的物流流通手段。

　本文以人们现实生活中接触最多的物流快递为基础，根据快递行业的发展以及顾客不同的需求，对快递服务质量进行评估，分析快递业中存在的问题，以及针对问题制定相应的解决方案。

　4

　2 物流快递行业发展现状

　2.1 物流快递的概述

　物流是物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。

　2.1 物流快递的概述和分类 快递业，是指承运方运用各种专业的交通工具、设施设备和物流系统操作，通过公路、铁路、水路、空运等不同运输方式，对国内外的快件进行揽收、分拣、封发、转运、投送、信息录入、查询、市场开发、疑难快件进行处理，以快捷的速度将特定的物品送达制定的地点或目标客户手中的物流活动。

　2004 年，美国国际贸易委员会的报告中，对快递业的定义为以下两点：一、快速收集、运输、递送文件、印刷品、包裹和其他物品，全过程跟踪这些物品并对其保持控制；二、提供与上述过程相关的其他服务，如通关或物流服务。

　世界贸易组织在《服务贸易总协定》中对速递服务的定义为：“除国家邮政当局提供的服务以外，由非邮政速递公司用一种或多种运输方式提供的服务，包括提取、运输、递送信函、大小包裹的服务，无论目的地在国内或国外。这些服务可利用自有或公共运输工具来提供。” 邮政行业《快递服务标准》中对快递服务的定义为“快速收寄、运输、投递单独封装的、有名址的快件或其他不属储存的物品，按承诺时限递送到收件人或指定地点、并获得签收的寄递服务。”(1)

　快递的核心就是以“快”为主，主体是“递”。伴随着市场竞争程度日益剧增，人们需求个性化不断改变，快递企业想在同行竞争中处于有利地位，除了必须在快递业务本身的种类和运营模式上不断作出调整，提高快件的时效性和妥投率外，也必须在日常的当面服务、电话客服和揽收投递等工作过程中加强服务态度和服务方式的提升，从而提高客户的满意度，逐步形成自己的固定客户群，并进一步扩大企业的市场模式。

　根据不同的划分方式，快递业也分成不同种类：

　5

　⑴ 按快递件的类型划分：①信函；②商业文件；③包裹； ⑵ 按快递业务形式划分：①门（桌）到门（桌）；②门（桌）到机场；③专差； ⑶ 按递送路线划分：①国际快递；②国内快递；③同城快递。

　2.1.2 物流快递的特征和作用 快递业需要以最快的速度将货物从寄件人手中递送至收件人手中，这种服务形式要求快、准确、周到、安全，是运输业中最快捷、最周到的服务形式。它与传统运输行业有着很大的不同，基本特征主要表现为以下几个方面：

　⑴ 快捷性、安全性。快递服务凭借先进的计算机通讯网络，以及最快的运输工具将商业件函和包裹送至世界各地，且保证快件仅在自己的网络中运行，保障了快件的安全以及快件相关信息的安全。

　⑵ 高科技性。实现快递物品的门（桌）到门（桌）服务，及时、准确地接受顾客信息，快速处理单证，利用 GPS 对物品实行 24 小时全程跟踪，随时解答顾客的查询等。

　⑶ 与经济发展同步。现代快递业的发展与商业经济发展密切相连，在一定程度上反映了经济的发展程度。

　⑷ 优良的服务功能。如今，快递行业市场竞争日益激烈，除了一般要求必须完成，优质的服务才能留住老顾客，开发新顾客。（2）

　 现今，快递行业已经成为了我们的工作中、生活上的一部分，带来的效益也是利大于弊，其产生的作用已经是别的行业所无法轻易取代的。主要的作用有以下几点：

　⑴ 快递业实现了商务活动中、日常生活中信息、资料，以及物品的安全快速传递； ⑵ 快递业缩减了人们在物流运输上消耗的时间，提高了人们的工作效率，提升了作业中的工作价值。

　⑶ 高效的快递业能够使企业的决策和交易迅速及时，相对于个人物流运输

　6

　减少了许多程序与困难，同时也节约了成本。

　⑷ 快递行业的作业范围早已跨越出商品货物的范围，服务对象也不单单局限于贸易界，进一步满足了顾客的需要。

　⑸ 随着电子商务的飞跃发展，与其接口的 Internet 用户迅速增加。跨国界及远距离购买个人商品已是司空见惯的现象，包裹类的快速增加将对具备快捷、安全、周到、可靠的快递业需求量也在大幅度增长。由此可见，快递在国际经济交流中的作用越来越显著，其使用范围也在不断扩大。（3）

　2.2 我国快递行业的发展现状及存在的问题

　目前，中国邮政 EMS 具有高效发达的邮件处理中心，在全国范围内拥有一支20000 余人的专职员工队伍及 10000 余部专业作业的机动车辆，全国共有 200 多个处理中心，且各个处理中心配备了先进的自动分拣设备。近年来，EMS 一直广泛开展国际合作，致力于与大型国际快递公司结成合作伙伴。

　虽然 EMS 拥有本土化优势和较为先进的技术设施，但依旧与许多国际知名快递公司之间存在着很大的差异，在业务的年均增长率上远远不及这些公司，个别公司的增长速度甚至相当与 EMS 的 20 倍。

　除 EMS 外，国内也存在许多民营快递公司，譬如顺丰、圆通、申通、韵达等。随着快递行业利益的日益明显，国内的民营快递数量也在大幅度增长。而这些民营快递企业的规模上，企业人数上至几千人，下至几人良莠不齐，由于人员素质和服务的不规范，民营快递在社会上的形象一直落后于外资快递企业或 EMS。大部分民营快递以同城快递业务为主，占其总市场份额的 90%左右，而国际快递和国内快递仅占 10%左右。（4）

　随着顾客的需求与经济的发展，民营快递企业已从最初的经济发达地区逐渐向全国各地延伸。虽然民营快递遍布全国，但是大型的民营快递公司数量极少。而相对于外资快递公司和 EMS 来讲，民营快递快捷的速度和低廉的价格成了他们蚕食中国快递市场的优势，成为了国内快递业发展速度最快的一部分。

　以下四点可以看出我国快递业发展现状的趋势：一、宏观经济形式良好，发展趋势平稳；二、快递业发展与信息发展、互联网...

篇二：物流2013年运营方案

运营部“落地配”目前的工作进度与推进方案 一 一 工作进度：

　1、 运营中心分拨平台现有配置：

　A.现有人员配置：

　经理 2 人；计划部主管 1 人；客服部主管 1 人，客服专员 1 人；内勤部主管 1 人，内勤专员 4 人（不够）；货管部主管 1 人，仓管员 4 人（不够）；品管部主管 1 人；装卸部主管 1 人，叉车工2 人，装卸工 8 人（不够）。

　B.办公设施配置：

　现使用办公室 3 间，办公桌 30 张，电脑 5 台，打印机 4 台。

　C.劳动工具配置：

　叉车 1 台（不够），地拖 4 台，铁托盘 1500 个。

　D.可使用的场地面积：

　共有 14 个档口。

　2、 工作时间节点划分：

　根据现有人员配置、办公设施和场地规划可分为 2 个工作班组，班组成员为 5+5 模式（5 名搬运工+5 名仓管员），内勤部、货管部、装卸部实行早晚班制度，早班上班时间：8:00-18:00，晚班上班时间：13:00-21:00（搬运工晚班实行两人轮班制），下班时间以任务完成的时间节点为实际下班时间。

　3、车辆卸载目标：

　目前卸载力可达 4-6 车/每天，在现有两个班组工作能够有序开展

　的基础上，进行对班组的扩充。

　4、流程梳理：

　计划部、内勤部、货管部、客服部 4 个部门基本能按要求操作公司系统软件，完成基本工作流程；财务部及城配暂未涉及。

　备注：

　计划部：审核总单。

　内勤、货管部：整理单据、通知提货、办理提货手续、转货、报账对账、清仓盘点。

　城

　配：送货。

　客服部：异常处理、货物跟踪。

　品管部：考核、督查。

　二 二 战略理解分析 通过对前期公司领导的相关培训指导的理解，我部门认为需要公司财务体系、联盟商价格体系、城配体系、人事培训体系、薪酬体系审核总单 整理单据 通知提货 办理提货手续报账对账清仓盘点转货 送货 异常处理、货物跟踪 考核、督查 审核总单 整理单据 通知提货 办理提货手续报账对账清仓盘点转货 送货

　与运营体系的工作同步进行，才能达成公司的战略目标的时间节点计划。

　三 三 推进方案：

　1、希望平台尽快与上游物流联盟单位达成顺畅的握手状态，使“落地配”能从演练达到真正的实际操作。

　A 招商支持：基于现有人员的卸载力，建议从物流联盟理事单位中挑选两家物流公司（长远和沂蒙）先和平台实施系统软件的对接握手，在真正的实际操作流程中去发现问题、解决问题、制定适合我司的流程和规定。

　B 信息支持：由信息部提供信息技术支持，在最短时间内实施系统软件的对接握手（已进行沟通）。

　2、针对财务部配备的现场人员，尽快形成有效可行的财务制度及资金结算流程。

　A 平台与上游联盟物流公司的资金结算流程；

　B 平台与现场出纳的资金结算流程；

　C 现场出纳与内勤、货管、配送中心的工作衔接流程及资金结算流程； （已与财务部曹总进行了沟通，以上工作预计在下周星期三安排时间对有关人员进行培训工作）。

　3、城配体系的搭建和现场的人员安排。

　目前工作情况：调取社会资源或各单位原有资源，由计划部人员兼任。

　4、本着我司省钱、省事、省人、省心的方针，针对目前平台物流联盟商没有涉及的线路（省内、省外）采取平台体外循环机制，搭建完整的网络体系。（已与招商部沟通，安排张磊和我部门有关人员在本周周日进行一个物流信息的收集）

　5、根据工作的进度进行岗位人员补充、岗位薪酬确定及岗位流程培训。

　A 加强与人事行政工作紧密联系，协助人事做好平台运营中心人员增补计划。

　B 岗位薪酬直接影响到员工稳定性，急需人事行政部对各个岗位做出明确的薪资标准。

　C 需要行政部整理相关的培训资料，做好运营中心后期增补人员的业务技能、岗位流程培训工作。（目前行政部提供了《分拨中心操作手册》和《落地配操作手册》两本手册。）

　D 需要行政部协助我部门制定出规范化的章程和条例，作为以后我司运营中心明确的制度。

　6、为了提高现场工作效率，场地结构需要后勤物业部提供支持。

　为了平台运营中心更好地开展工作，经运营中心领导协商讨论一致后，建议将园区 A 区分拨中心主消防墙打通，需要后勤物业部提供支持。

　 拟稿人：李炜昕、许浩

　 参与人：夏东明、何伟军、朱彪宇、运营中心各部门主管

　2016 年 6 月 19 日

篇三：物流2013年运营方案

copy; Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.                                    嘉 里 大 通 物 流项目运作方案

　2© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved. 公司简介 运作方案

　3© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.企业架构嘉里建设嘉里建设现有员工数正式员工4000名以上<股票编号 : 0683.HK>郭氏集团郭氏集团公司性质中外合资嘉里物流控股70%公司全称嘉里大通物流有限公司首席执行官陈锦宾成立时间1985年 (中国第一家中外合资货运代理公司)注册资金人民币2.7亿服务范围流、进出口代理等等国际货代、国际快件、国内快件、国内分拨、仓储、展览物主客户000个客户三星、戴尔、诺基亚、英特尔、索尼、Dunhill、HM等15Kerry GroupKerry GroupHotels and ResortsA ir Cargo A irlineShippingMediaPIrnofprearsttyr auncdture

　4© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.公司背景嘉里大通物流于2 大通国际运输有限公司合并成立005200520052005年1111月19191919日由嘉里物流与嘉里物流持有7前“于1是第一家在中国内地成立的合资国际                货企业0“9运代理%“87“50大通国际运输有限公司”1%”97”80”5%70%股权19851985年成立                                              

　5© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.百万人民币年度营业额公司背景

　6© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.组织结构专业管理结合区域管理力臻卓越

　7© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.公司网络 1 覆盖全国11,111030013,013000310,个分、子公司1001,100个城市

　8© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.仓储网络南区  一•••••••••••区(福州 1泉州 1厦门 3昆明 1乐山 1南宁 1武汉 3长沙 1南昌 1郑州 1潍坊 15••••••••••)成都 1重庆 1贵阳 1海南 1惠州 1江门 1汕头 1中山 1珠海 2烟台 3西区 (•••••••••1深圳 7东莞 1广州 2无锡 3宁波 1徐州 1张家港 1济南 2青岛 42••••••••)•••  扬  昆  连丹东1沈阳 2南区二区(上海 9合肥 1嘉兴 1州 1山 1云港 1        哈       营1  杭  江  苏天津 3西宁 1长春 1尔滨 1口 17州 1苏 2州 4         西      乌         大)北京 7呼和浩特 1石家庄 1安 1鲁木齐 2连 1 •元1及二线城市1米,••8年度营业额达40亿港元  /  5.12亿美•30个办事处及营运中心服务主要• 分24约0布全国5,,0500个仓储总面积逾3个城市20,000平方0000部车辆名员工东区(         保     兰       太 3定 1州 1原 17)北区 (26)

　9© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.陆运网络营运逾2集装箱拖车及拖架,000辆货车厢式貨车– 由面包车 0.9吨 至 10 吨海关监管车冷藏车保安货车运输网络

　10© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运输网络““““支线支线”干线干线”””班车运输网络班车运输网络班车运输网络班车运输网络““市内市内””门到门门到门// 桌递送网络桌递送网络一级干线二级干线秦皇岛天津潍坊石家庄沧州保定塘沽唐山廊坊北京承德衡水张家口

　11© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.陆运主干线班车服务范围宁波莆田杭州嘉兴福州上海苏州上海苏州南通合肥昆山南京常州无锡东莞广州珠海山圳深圳惠州江门中深沈阳锦州大连北京丹东营口哈尔滨长春吉林沈阳唐山保定北京京沈线广州沪-深线沪-京-苏-沪线潍线-潍坊潍坊C济南青岛A烟台NG ZHOU东营厦门厦门泉州秦皇岛天津石家庄厦线

　12© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  江浙地区东区配送网络SNHIANOG X BION宁波GHANG ZHOUJIA XINGN常州AN T ONGYN合肥AANNG J ZIHNOGUHE FEIWU HUS苏州芜湖U ZHOU绍兴杭州嘉兴上海南通南京扬州SU ZHOU无锡昆山

　13© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.秦皇岛天津石家庄保定塘沽唐山廊坊北京承德衡水沧州张家口区域支线班车陆运网络 –  京津塘地区北区配送网络

　14© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  广汕头东地区东莞珠海顺德惠州江门中山深圳广州南区配送网络

　15© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  东北区ST OD丹东大连HNAEGNN H D YUOAANNJ锦州GIDA LIANDDAAN L DIOANNGLFNIU ZA XHOIO YNUUST OAHNNEGT OLFJNIUIGA XN LOI ZI YNHAUOAD哈尔滨A QINHA ER BINCT OL沈阳HNIAGAN LOGI Y CAUHOAUNN H YUAANOGUGNDA QINHA ER BINC春HANG CHUNN大庆长北区配送网络

　16© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  福建地区厦门泉州莆田福州南区配送网络

　17© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  山东地区CANG ZHOU临沂济南博潍坊青岛淄烟台海营威东连云港徐州东区配送网络

　18© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  湘十堰鄂地区襄樊宜昌黄石南昌长沙荆州武汉西区配送网络

　19© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.区域支线班车陆运网络 –  云贵川地区昆明贵阳乐山重庆成都绵阳西区配送网络

　20© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.空运快递广域网空运网络,中心城市递送网络覆盖全国4 经通往世界各地 20由北京、 上海、广州 / 深圳国际空运口岸接驳完备密集的国内30条国内局域网班车线路,多个城镇连接华北、华东、华南主要城市以及35个空运配送网络

　21© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运作方案------------运作流程   TMS 系统⑧派送 客户 客户KEAS项目组KEAS项目组②提货指令/定点提货客户客户信息流③通知预计送货时间 KEAS目的站 KEAS目的站      POD空运空运陆运零担陆运零担快递快递嘉里大通分拨中心嘉里大通分拨中心客户仓库客户仓库⑤提货⑦转运⑥分检操作④提货指令③确认提货①出货指令货物流⑩签收单返回(11)网络查询货物情况

　22© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运作方案------------项目管理项目组项目组总公司项目经理项目经理客户项目协调项目主管操作主管调度主管客服主管结算主管KEAS各分公司项目主管总公司

　23© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved. 项目组职责 项目组职责项目经理运输和监控主管日常项目管理评估分析并改进项目流程制定操作流程制度处理异常事件和客户沟通协调客服主管结算主管制定日常操作计划日常项目管理控制审核日常操作质量向项目经理汇报操作情况日常问题的沟通和解决日常报表的制作和反馈处理紧急事件对项目收支进行审核每月费用的统计汇总结算报表给项目经理运作方案------------项目管理

　24© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved. 嘉里大通将设立专门的项目组(总公司层面及分公司层面)、分析解决各分公司在操作中的不足并加以改进。统计评估操作质量、定期拜访客户回顾操作情况提高操作质量。 设立专职项目组　 总公司项目组和各分公司进行沟通协调操作问题每月定期对各分公司进行KPI考核、定期调查客户满意度 分公司项目组每天接受客户运输指令、处理日常操作事务、协调操作、接受投诉、每天跟踪查询货物状态、  嘉里大通可以提供日出货报表、月出货报表、货物跟踪报表、货物签收记录报表等多种形式的报表 报表管理  在常州客户仓库库存达到饱和状态时嘉里大通可以为客户在上海、常州等各处仓库以解决货物存放 设立临时仓库问题  根据客户货量情况KEAS可以提供现场物流服务设立驻厂员  KEAS公司将派驻操作员为客户提供包装、货物分检等物流服务,同时可以起到客户和物流公司桥梁作用运作方案------------项目运作优势

　25© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.安全运输及在途监控安全运输及在途监控   TMS 系统   取件信息   目的站进站   始发站分捡   始发站离站货物在途状态  保证服务时限   目的站分捡   装车递送   货物签收  货物运输全程监控  通过TMS系统进行管理运作方案------------强大的资讯支持

　26© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运输状态追踪查询系统(TMS)运输状态追踪查询系统(TMS)快件状态追踪系统首页运送情況一览表运作方案------------强大的资讯支持

　27© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.网上陆运追踪系统网上陆运追踪系统网上追踪系统首页手机/全球卫星定位追踪运作方案------------强大的资讯支持

　28© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved. 绩效管理机制 应急响应机制 事故处理流程标准完善的嘉里大通质量控制管理体系运作方案------------质量控制系统

　29© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved. 客户服务热线 标准运作流程如有需要及时调整操作流程 KPI 考核 现场监督 客户满意率调查 管理水平 客服水平 持续流程改造 奖励机制 与客户开展的定期绩效评估会议 嘉里大通为客户提供标准化服务 嘉里大通为客户提供标准化服务运作方案------------绩效管理机制

　30© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运作方案-绩效管理方针绩效管理方针   通过持续研发最先进的系统软件及设备提高效率及准确性-----------绩效管理机制 新科技   内部不断的对现有操作流程进行评估以优化流程   外部定期与客户召开分析会以适应不断改变的操作需求 评估评估及更新的操作流程定期对员工进行培训及时向员工提供最新的信息与业务相关的信息技术客户产品特性 员工培训员工培训及时与客户进行沟通迅速作出反馈。物流服务的主要目的是向客户不断更新的日常业务需求提供支持嘉里物流将对日常操作流程进行监控以适应不断更新的业务需求。 客户需求跟踪及服务改进客户需求跟踪及服务改进

　31© Kerry Logistics N etwork Limited. All rights reserved.运作方案------------应急响应机制航司超载取消航班••• 操作人员立即选择最近航班重新交接出港 第一时间电话和邮件预告目的港更改航班信息 同时反馈驻厂员或当地项目主管最新货物状态。•立即与铁路供方、航司或班车司机进行确认。陆运货物到货如有破损必须在陆运交接清单上标注作为向出车方和司机索偿的凭据。空运货物除非内部货物损坏在航司出具破损证明后提货•••组并拍摄现场照片存档必要时向当地公安部门报案并在公安部门的指导下协助取证、举证、保护现场及侦破同时保护好车辆和剩余货物•客户寻求解决办法•行理赔。 中转站或目的站分公司如发现货物破损、变形、受潮 对异常到货必须立即和始发站...

篇四：物流2013年运营方案

流公司营销策划方案

　专业班级：

　物流管理 1013

　 组

　别：

　四兄弟工作室

　成

　员：

　李红伟 21

　谷志伟 24

　李康乐 40

　 赵轩 39

　完成日期：

　2012-11-7

　 前沿 当今企业无一不关注成本的控制、 运作的效率、 服务的改善。

　这一切的基础就是建立一个高效的物流体系。

　这是一个快速变革的时代对现代企业的要求， 也是企业生死存亡的战略依托之所在。

　价格战的兴行、 呼声日高的创新潮流， 令中国企业必须更多地反思并完善自身的内部运作。

　中国有句古谚云：

　人尽其才， 物尽其流。

　这很好地道出了快捷高效的物资流动对国计民生的重要性。

　目前， 电子商务在中国踽跚而行， 很大程度上也起因于中国现阶段相对滞后发展的物流体系。

　物流， 在昨天、 今天和明天都将是你企业经营中一个不可或缺的重要环节。

　 在众多行业中， 无论是从货物流动及相伴的信息流动的规模还是速度来讲， 零售业都是当之无愧的龙头老大。

　零售业的物流成本在其总成本的构成中， 高达 20%以上。

　因此， 物流战略的正确制定和有效执行， 是零售企业在市场竞争中胜出的一个决定性因素。

　全球著名的零售商， 如沃尔玛(Wal-Mart) 、 麦德龙(Metro) ， 无一例外地借助于卓越的物流管理， 取得了令人侧目的市场地位。

　我们相信， 通过对零售业物流战略的解剖， 中国经理人能从中了解现代物流管理的真谛。

　 一、 公司介绍 华通是自主创业型物流企业， 主营国内公路零担运输业务， 创始于 2010 年。近年来， 华通以 60%的速度稳健发展， 公司共有独立网点及分公司 830 家； 服务网点及门店 5000 余家， 中转部 62 个， 占地 1240 亩。

　自从 2012 年后， 随着中国快递市场的迅猛发展， 华通物流的网络广度和深度进一步加强， 基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区地市县级以上城市，尤其是在江浙沪地区， 基本实现了派送无盲区 华通始终以客户为中心随时候命、 持续创新， 始终坚持自建营业网点、 自购进口车辆、 搭建最优线路， 优化运力成本， 为客户提供快速高效、 便捷及时、 安全可靠的服务体验， 助力客户创造最大的价值。

　二、 营销环境分析 物流企业要客观的认识企业所处宏观环境和微观环境， 并预测和识别环境变化带来的机会和威胁， 适时做出反应， 抓住机遇， 迎接挑战。

　2. 1 国内物流环境分析 近年来， “物流” 变得越来越炙手可热了。

　由于物流被广为宣传， 被认为是降低成本的“第三利润源”， 是提高服务水平的利器， 因此开始受到了政府和企业前所未有的关注。

　作为物流专业化集中表现的第三方物流， 更首当其冲倍受推崇， 迅速升温。

　我国的现代物流需求虽然存在， 但还未达到由需求拉动产业发展的程度。

　不少企业不太了解我国物流市场需求状况就急于进入物流市场， 势必会给物流企业带来巨大风险， 使企业利益受损， 同时也不利于中国物流产业的良性发展。

　2. 2 保定市物流现状及发展思路与目标 2. 2. 1 经济现状 2010 年， 全省生产总值预计达到 20197. 09 亿元， 同比增长 12%以上， 超过计划目标 3 个百分点， 居全国第六； 全部财政收入完成 2410. 5 亿元， 同比增长19. 3%， 其中地方一般预算收入完成 1330. 8 亿元， 同比增长 24. 7%， 分别超过计划目标 10. 3 和 16. 3 个百分点； 服务业增加值同比增长 13%， 高于计划目标 2. 5个百分点； 规模以上装备制造业增加值、 规模以上高新技术产业增加值分别同比增长 23%和 25%， 均高于计划目标 3. 5 个百分点； 研发经费支出占全省生产总值

　 的比重为 0. 8， 与计划目标持平； 城镇新增就业人数 67 万人， 超计划目标 7 万人； 城镇登记失业率为 3. 9%， 控制在计划目标 4%以内； 城镇居民人均可支配收入 16190 元， 同比增长 10%， 与计划目标持平； 农民人均纯收入 5510 元， 同比增长 7%， 高于计划目标 1 个百分点； 居民消费品价格指数为 103 左右(准确数据国家统计局尚未核定) ， 符合计划目标要求； 全省城镇固定资产投资完成 12921. 8亿元， 同比增长 23. 3%， 高于计划目标 3. 3 个百分点； 社会消费品零售总额完成6731. 1 亿元， 同比增长 18. 5%， 高于计划目标 1. 5 个百分点； 进出口总值 408亿美元， 同比增长 37. 8%， 高于计划目标 32. 8 个百分点。

　实际利用外资完成 43. 7亿美元， 同比增长 18. 2%， 高于计划目标 13. 2 个百分点。

　2. 2. 2 华通物流发展的思路与目标 针对目前河北物流发展的现状， 我公司应坚持“统筹规划、 政府引导、 市场运作” 的原则， 依托华东产业基地和消费市场， 以提高物流效率和降低社会物流成本为中心， 以公路、 铁路、 航空枢纽为基础， 以信息技术为手段， 重点建设物流集中发展区和扶持第三方物流企业， 整合物流资源， 实现物流的社会化、 专业化、 规模化、 信息化， 把河北建设成为华北重要的现代物流中心。

　发展区域型综合物流基地、 专业配送中心， 保税物流中心， 形成层次分明， 运转有序的物流体系， 培育河北物流业的品牌优势和核心竞争力， 形成规模化、 专业化的现代物流群体， 使物流业成为河北经济的支持产业之一。

　同时放宽物流市场准入政策， 探索内陆城市发展物流的新模式， 构建连接国际国内经济发达地区的物流快速通道， 启动公共物流信息平台建设， 提高综合物流效率。

　保定市市应结合整个华北地区的交通运输体系， 着力打造成为华北地区的物流业基地， 从而推动保定市主导产业及其它产业的跨越式发展。

　依据众多铁路、公路、 航空等干线， 形成一个以保定为中心的巨大的经济辐射圈， 并推动相关的物流体系的发展。

　目前保定市物流业缺少大规模、 高起点、 现代化新型物流配送中心， 一般的运输企业和传统的物流企业很难满足当今经济快速发展、 流通的市场需求。

　三、 公司的市场定位及目标 随着社会经济的发展， 满足物流客户的个性化需求已经成为物流企业营销的重点。

　企业营销战略的制定要从客户开始， 所以要进行市场细分， 选择目标市场，确定公司的定位。

　 3. 1 公司定位 通过对我国物流市场及成都物流市场的分析， 我公司定位于第三方与第四方相结合的物流企业, 在第三方物流的基础上结合现代电子商务， 充分发挥电子商务的信息化、 自动化、 网络化、 智能化、 柔性化特点与功能， 集采购、 包装、 装卸、 运输、 储存保管、 流通加工、 配送、 物流情报等功能要素于一体的物流企业，建立集物流、 商流、 资金流、 信息流于一体的现代物流企业。

　3. 2 公司的目标 我公司的目标是：

　在传统物流的基础上， 进一步推动现代物流的发展， 以提高供应链管理水平为核心， 以实现物流资源整合为出发点， 引进信息技术， 建立互联互通的信息网络平台， 打造以仓储、 配送、 物流、 加工、 服务管理为一体的现代物流体系， 并作为第四方物流为第一、 二、 三方物流服务。

　同时， 通过信息交换平台， 我公司将为传统企业提供丰富多样的贸易整合机会， 并使企业的采购和销售成本大大降低。

　任何有物流需求的企业， 都可通过此平台提交服务诉求， 通过平台进行低成本营销， 拓展业务和市场， 借助网络媒体的互动性， 实现网上宣传和网上营销的一体化。

　从而， 最大限度地满足市场需要。

　公司拟建立依托河北市场， 逐步形成面向华北地区以及全国的集物流配送、仓储、 贸易， 既符合企业实际， 又适应全国的现代物流管理体系。

　通过不断拓展业务， 使河北市场从有形向无形市场迈进、 从保定区域向二级及省外区域扩展，并以提供优质增值性服务取得最佳经济效益为公司发展目标。

　四、 我公司 swot 分析 4. 1 优势分析 （1）

　市场网络优势 通过网络平台的建设， 加速了电子商务与物流业的融合， ， 通过网络平台可达到信息充分共享。

　网络平台在信息传递方面具有及时性、 高效性、 广泛性等特点，通过互联网很容易达成信息共享的目的。

　同时通过网络平台减少了交易成本， 实现最大的物流资源的整合。由于网络平台的信息共享的优势， 减少了信息不对称。

　（2）

　信源优势 通过信息平台的建设， 可以有效的将上游各供货商及各生产商吸收进来， 以会员的方式加入到信息网， 这样信息平台的信息来源就非常广泛， 以此为基础， 不断的吸收各种信息包括第三方物流企业等。

　4. 2 劣势分析 （1）

　人力资源：

　对保定传统市场的改建和现代市场的新建将需要组织大量的人力资源：

　网络平台建设人员、 网络维护人员、 市场秩序维护人员、 分场组织领导人员、 安保队伍、 营业人员队伍， 专门的收银员、 物流操作规划人员、 搬运工人、

　 仓库管理人员、 车辆调度人员、 市场推广及宣传人员、 现场监装监卸人员、 数据录入人员等。

　（2）

　长期维护：

　网络平台的长期维护、 收银平台的长期维护、 信息网及物流网的长期维护、进销存管理系统的长期维护、支持电子展厅的计算机系统的维护等。

　4. 3 机会分析 （1）

　培养核心竞争力的最佳时机 通过对我国物流及成都市物流现状的分析， 可以 说物流作为一个朝阳产业， 在我国才刚刚兴起， 一些传统的物流公司不具备网络平台的支持、 不能对物流资源的整合、 不能提供整个供应链的解决方案。

　（2）

　物流、 仓储、 运输的竞争白热化带来了整合资源的基础 我国的物流行业状况表现为参差不齐， 是一种各种为战的状态， 较分散。

　由于网络平台的信息共享的优势， 减少了 信息不对称， 同时提供供应链的整体解决方案，就是说能提供更优质的服务， 更能有效的降低成本， 从而达到整合资源的基础。通过信息平台， 物流配送中心可以将各个供货商零散的货物集中起来， 进行统一的打包处理， 统一配装等。

　可以迅速、 快捷地将货物配送至各分场。

　（3）

　各种渠道日益扁平化 随着物流行业的逐步发展， 政府已引起了高度的重视， 在准入政策上进行了放宽，各种中间环节正在日益减少。

　给物流业的发展提供了契机。

　4. 4 威胁分析 （1）

　物流成本占 GDP 比重持续偏高， 经济运行中物流含量偏低， 以及物流管理水平低， 物流成本规模小。

　（2）

　许多重要基础设施仍然处于垄断经营状态， 不适应社会主义市场经济的要求； 虽有部分基础设施和装备初具规模， 但内在质量及运作效率有待提高。

　（3）

　物流行业整体上存量资产大， 但布局分散， 企业规模小， 技术力量薄弱，管理落后， 资产利用率不高， 运行方式陈旧， 物流总体质量方面的潜力尚待挖掘。

　（4）

　组织化程度低， 物流企业横向联合薄弱， 尚不具备或基本不具备信息化、现代化、 社会化的新型物流配送的特征。

　（5）

　大多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的， 企业服务内容多数仍是仓储、 运输、 搬运， 很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务。

　 五、 营销组合策略 市场营销组合是指企业针对目标市场， 综合运用各种可能的市场营销策略和手段， 组成一个系统化的整体策略， 已达到企业的经营目标， 并取得最佳的经济效益。

　它是由产品策略、 定价策略、 销售渠道策略以及促销策略组成的， 每个策略又有其独立的结构。

　企业在分析市场， 选择自己的目标市场以后， 就要针对目标市场的需求， 有效而利用本身的人力、 物力、 资源， 趋利避害， 扬长去短， 设计企业的营销战略， 制定最佳的综合营销方案， 以便达到企业的预期目标。

　5. 1 产品策略 产品策略是指做出与企业向市场提供的产品有关的策划与决策。

　产品与服务

　 是营销组合中至关重要的因素。

　（1）

　增设采购、 仓储、 物流信息供应等产品线， 实现一体化的管理。

　（2）

　提供增值服务， 如在仓储服务中， 建立高层的自动化仓库， 利用巷道式堆垛起重机和激光引导无人驾驶小车完成物流任务， 吸引大型企业， 满足其要求。

　（3）

　既要注重长途运输， 又要发展短途运输、 送货上门等低值的服务， 吸引小企业。

　（4）

　增加仓库、 汽车等的数量； 加强人员素质的培养等， 通过这种有形商品的合理使用， 可以有效的吸引客户。

　（5）

　引进新技术， 设计本企业的物流服务项目， 实现物流服务的全面升级。

　5. 2 定价策略 价格是市场营销组合因素中十分敏感而又难以控制的因素， 它直接关系着客户对物流服务的接受程度， 影响市场需求和企业的利润。

　物流服务的定价策略对物流系统及其所提供的服务具有重要作用， 定价策略正确与否将影响物流活动的广度、 深度及其顺畅性。

　（1）

　由于本公司是在面临实力减弱的情况下进行的营销策划， 所以在价格方面要尽量实施竞争导向定价法。

　产品服务的价格低于同行业的竞争者， 增强价格优势， 吸引更多的客户。

　（2）

　在企业推出的新产品方面， 要在企业收回成本的前提下采用低价策略，扩大市场的占有。

　（3）

　如果某一企业购买本公司的产品服务累积到一定价格或数量， 可以享受价格折扣。

　（4）

　在销售的淡季采取低价出售的方式鼓励顾客消费。

　冬天折扣大价格低；夏天的价格折扣低价格高。

　5. 3 分销渠道策略 在现代市场经济条件下， 生产者与消费者之间在地点、 时间、 数量、 品种、信息、 产品估价和所有权等方面存在着差异与矛盾。

　企业生产出来的产品， 只有通过一定的市场分销渠道， 才能在适当的时间、 地点、 以恰当的价格供应给广大消费者和用户， 从而克服生产者和消费者之间的差异和矛盾， 满足市场需求， 实

　 现企业的市场营销目标。

　（1）

　采用广告、 电话、 电视直销等的直接渠道， 并利用互联网加强网络营销。

　（2）

　寻找采购代理商， 采购对于本企业来说是新建立的产品线， 所以还不能够提供完善的采购服务， 所以要寻找采购代理商进行代理。

　（3）

　经纪商， 与其建立长期的合作合同， 把企业洽谈业务的环节交...

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